В Україні можуть почастішати обвалення мостів – Віктор Медвідь на Голос.Юа

Обвалення мосту через річку Чортомлик у Нікопольському районі Дніпропетровської області показало, що в Україні інфраструктура не фінансується належним чином.

Про це в коментарі ГолосUA повідомив директор консалтингової компанії «Вільям Інвест Експерт» Віктор Медвідь.

«Питання в тому, що інфраструктура фінансується за залишковим принципом. Будівництво – вторинний фактор, а от утримання інфраструктури – за залишковим принципом. Мости практично всюди включені в баланс багатьох доріг. Якщо нам необхідно на будівництво доріг з нуля близько 2 трильйонів, на нормальне утримання доріг близько 100 мільярдів на рік, а в нас виділяється на будівництво і ремонт близько 50-60 мільярдів гривень, то виходить, що в нас як мінімум стоїть питання про утримання доріг. На це було б нормально мати мільярдів 100. Це, грубо кажучи, 5 % від балансової вартості доріг. 100 мільярдів вистачало б, щоб це все обслуговувати. Відповідно, робота сьогодні йде від аварійності. Де високий ступінь аварійності, туди спрямовуються гроші на ремонт. Це ми бачимо по київських мостах. Коли бачать, що ситуація критична, то починають проводити якісь дії, уже коли фізично щось починає руйнуватися, як, наприклад, із Шулявським мостом», – сказав Віктор Медвідь.

На сьогодні профільні служби не можуть догледіти й запобігти аварії на тому чи іншому мосту, подібній до тієї, що сталася в Дніпропетровській області.

«Неможливо догледіти. Логіка чиновників така: є запас міцності, у тому числі експлуатаційний. Вони методом спостереження перевіряють на міцність. Обслуговують не відповідно до державних будівельних норм, а з розряду фізичного спостереження. Тому ми й приходимо до того, що десь мости руйнуються, десь будинки валяться, як нещодавно в Одесі. Але головна проблема в тому, що відсутній пріоритет фінансування інфраструктури. Тому виконавча влада змушена працювати від аварії до аварії. Тенденція не змінюється», – підкреслив Віктор Медвідь.

Експерт вважає, що програма великого будівництва від Зеленського – це велика дурість.

«Програма про масштабне будівництво, яку вчора президент підтвердив, – це маячня. Якщо відсутні гроші на утримання поточного, потрібно спрямувати гроші на капітальний ремонт уже чинної інфраструктури, а не будувати нову, на яку теж треба виділяти гроші на її утримання. Програма дурна в тому плані, що не в змозі обслуговувати те, що є, але будуємо нове. Ми, відповідно, будемо приходити до того, що паралельно з новими будівництвами руйнуватимуться ті, які є чинними. Це маячня. З одного боку це політична імітація. Більша частина цих мостів побудовані в один період. Тому ми можемо потрапити в той період, коли вони руйнуватимуться з періодичністю не один міст за пів року, а один міст на тиждень», – підкреслив Віктор Медвідь.