3 вересня 2017 р.
У КМДА пообіцяли зняти всі обмеження на рух транспорту бульваром Дружби народів у Києві
У КМДА пообіцяли зняти всі обмеження на рух транспорту бульваром Дружби народів у Києві. Комунальники майже повністю завершили ремонтні роботи на бульварі Дружби н…
У КМДА пообіцяли зняти всі обмеження на рух транспорту бульваром Дружби народів у Києві.
Комунальники майже повністю завершили ремонтні роботи на бульварі Дружби народів. Сьогодні, 3 вересня, буде знято всі обмеження на рух транспорту Бульваром Дружби народів у Києві.
Про це повідомили у прес-службі КМДА, передає кореспондент ГолосUA.
«Учора ввечері, 2 вересня, дорожні працівники поклали верхній шар асфальту на останній ділянці. А вже сьогодні, 3 вересня, буде знято всі обмеження на рух транспорту бульваром Дружби народів», — йдеться в повідомленні.
Нагадаємо, через ремонтні роботи на бульварі Дружби народів у Києві водії страждали від постійних заторів і тягучок. Також, як стало відомо 3 вересня, на Житомирській трасі міжміська маршрутка «Київ-Малин» «загубила» колесо. Про це повідомила кореспонденту ГолосUA пасажирка рейсового автобуса Анна Євпак.
«Цей геній вирішив, що може їхати зі спущеним колесом. До шиномонтажу вирішив звернутися тільки тоді, коли колесо почало диміти. А коли почали накачувати, то колесо просто луснуло. Ми простояли на трасі 2 години. І ніхто не запропонував нам маршрутку на заміну», — розповіла дівчина.
26 серпня, у Києві на з'їзді з Московського мосту в напрямку «Петрівки» у маршрутки №242 відвалилися задні колеса. 11 липня, на Борщагівці в Києві у маршрутки відлетіло колесо.
Раніше повідомлялося, що в Києві курсують небезпечні маршрутки через корупційні схеми.
«Маршрутні таксі ходять згідно з отриманим маршрутом. Він розігрується на конкурсі, де набираються бали за кваліфікацією. Тобто за показниками комфортності. Чим вищі показники комфортності, тим більше балів можна набрати і тим вища ймовірність отримання цього маршруту. На жаль, не завжди такі конкурси прозорі. Тому в Києві через корупційні схеми курсують небезпечні маршрутки. Адже конкурс виграють не ті, у кого краща якість надаваних послуг, а суб'єкти господарської діяльності, які дали більший хабар», — заявив експерт з транспортних питань Віктор Медвідь.