У нових тарифах на проїзд у Києві не враховані доходи від реклами, – експерт

У структурі тарифу «Київпастрансу» на проїзд у громадському транспорті не враховані грошові надходження за розміщення реклами.

Про це розповів директор консалтингової компанії «Інвест-експерт» Віктор Медвідь у коментарі кореспонденту ГолосUA.

За його словами, вартість проїзду можна було б зменшити, покривши деякі витрати не за рахунок пасажирів, а за рахунок доходів від розміщення реклами в транспорті.

«Місяць тому, наприклад, оприлюднили структуру тарифу метро. Там зазначено: надходження від реклами – 0. Виходить, що частина коштів, які могли йти на погашення собівартості проїзду, не враховується взагалі», – зазначив експерт.

Крім того, лише в метро за допомогою турнікетів ведеться точний підрахунок кількості пасажирів, чого немає в інших видах громадського транспорту. Тож дізнатися, скільки насправді заробляє «Київпастранс», – проблемне завдання. Можливо, наголосив експерт, підприємство потребує підвищення тарифу на проїзд менше, ніж стверджує його керівництво.

«До сьогодні немає чіткого контролю за кількістю тих пасажирів, яких перевозять. Це робиться старим методом якихось незрозумілих перевірок. Нормального обліку немає. Усі бачать у транспорті, як продаються ці квитки, як вони компостуються і так далі. Тому ми не можемо говорити про об'єктивність формування тарифу», – сказав В. Медвідь.

Раніше стало відомо, що «Київпастранс» планує нове підвищення тарифів на проїзд у столичному громадському транспорті. Економічно обґрунтована вартість проїзду в трамваї та тролейбусі становить 3,6 гривні, вважають у «Київпастрансі», в автобусі – 4,22 гривні, а в електричці – 5, 51 гривні.