4 травня 2018 р.

Для ремонту всіх доріг в Україні знадобиться 2,7 трильйона гривень і близько 20 років – експерт

Для ремонту всіх доріг в Україні знадобиться близько 2,7 трильйона гривень і близько 20 років. Про це в коментарі ГолосUA повідомив директор консалтингової компанії William Invest Exp…

Без рубрикиРадіо

Для ремонту всіх доріг в Україні знадобиться близько 2,7 трильйона гривень і близько 20 років.

Про це в коментарі ГолосUA повідомив директор консалтингової компанії William Invest Expert Віктор Медвідь.

«Прем'єр Володимир Гройсман заявив, що протягом 3-5 років держава зможе відремонтувати всі дороги в країні. Зазначу, що йдеться про програму, яка орієнтована не на всі дороги, а на ключові міжобласні. Це незначний відсоток доріг. Йдеться про аварійний ремонт. Якщо говорити про капітальний ремонт і розширення будівництва, то того бюджету, який він озвучив, вистачить лише на 20%. Щоб відремонтувати всі дороги в країні на високому рівні, знадобиться близько 2,7 трильйона гривень і близько 20 років. Це можливо і в межах нашого ВВП, якщо політика буде спрямована не лише на освоєння грошей у сфері будівництва доріг, а й на створення відповідної інфраструктури. Зокрема, будівельної техніки та відповідних підприємств – сучасних заводів. Якщо говорити про операційні ресурси, то державі потрібно було б виділити десь близько 500 мільярдів операційних ресурсів на цей проєкт. Якби ці гроші весь час працювали і туди надходили акцизи та інші відрахування, 500 мільярдів гривень було б достатньо», - сказав В. Медвідь.

За його словами, у керівництва країни безгосподарське ставлення до ремонту доріг.

«Зараз більша частина коштів іде за кордон до виробників компонентів для ремонту доріг і техніки. На цей момент у нас безгосподарське ставлення керівництва країни до ремонту доріг. Вдало імітуються проєкти, після чого відремонтовані дороги вже через рік мають дефекти. Наприклад, у Кіровоградській області дефекти, які мали виникнути на 5-6 році експлуатації, з'явилися через 12 місяців. Крім того, багато доріг недороблені. Без водовідводів, зате мають низку дефектів, яких не повинно бути. Крім цього, існує велике корупційне навантаження. Більшість підрядників наймає персонал, зокрема різноробів без відповідної кваліфікації і платить їм «чорну готівку». Також часто завозять для роботи іноземців і таким чином просто виводять гроші за кордон», - резюмував В. Медвідь.

Нагадаємо, цього року Україна заклала рекордну суму на ремонт доріг. Про це у Facebook повідомив прем'єр-міністр Володимир Гройсман.

«Цього року чітко розмежуємо відповідальність за утримання автодоріг», – написав він.

123 тис. км – протяжність доріг місцевого значення. Це пряма відповідальність обласних держадміністрацій. На допомогу виділяється 35% загального обсягу Дорожнього фонду, повідомив прем'єр

46 985 км – протяжність доріг державного значення. Це пряма відповідальність «Укравтодору». На ці потреби виділяється 60% обсягу Дорожнього фонду.

Також прем'єр зазначив, що 250 тис. км – протяжність доріг у населених пунктах. Це пряма відповідальність органів місцевої влади, насамперед муніципалітетів.