Нові штрафи за п’яну їзду: чого остерігатися законослухняним водіям

Це сталося: депутати проголосували за посилення покарання за пияцтво за кермом. Штрафи, за українськими мірками, запроваджуються чималі. Ба більше, нетверезим лихачам відтепер загрожує кримінальна відповідальність. ГолосUA вирішив з’ясувати, як нововведення вплине на культуру водіння українців і чого остерігатися законослухняним автолюбителям.

У листопаді парламентарі підтримали законопроєкт №7279-д «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо спрощення досудового розслідування окремих категорій кримінальних правопорушень», який, серед іншого, передбачає збільшення штрафів за водіння у стані алкогольного, наркотичного та «лікарського» сп’яніння.

Згідно з положеннями ухваленого закону, на водія, якого спіймали на п’яній їзді, чекає санкція у розмірі від 1 000 до 2 000 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, тобто 17-34 тис. гривень. Окрім штрафу, в автолюбителя заберуть права на 3 роки.

Якщо ж автомобіліст повторить правопорушення, то йому доведеться сплатити до казни вже 51 тис. гривень (3000 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян), при цьому прав він позбудеться на 2-3 роки.

Крім того, тепер п’яна їзда потрапляє у поле кримінальної відповідальності, оскільки депутати в межах нового закону вирішили криміналізувати 13-ту статтю Кодексу адміністративних порушень.

Нагадаємо, раніше нетверезих водіїв за перше правопорушення карали штрафом у 10,2 тис. гривень, позбавляючи прав строком на рік. У разі рецидиву протягом 5 років штраф зростав до 40,2 тис. гривень, а права забирали на 10 років. Тепер це відходить у минуле: новий закон набуде чинності приблизно через 3 місяці. Тобто у водіїв залишилося не так уже й багато часу, щоб переглянути свої погані звички. Хоча, як кажуть експерти, не завжди драконівські заходи можуть позитивно змінити ситуацію.

«Збільшення штрафів, як правило, не призводить до підвищення відповідальності водіїв і зменшення випадків пияцтва за кермом. Це однобокі заходи. До розв’язання цієї проблеми потрібно підходити комплексно, шляхом профілактики цих правопорушень, посилення ролі покарань у вигляді громадських робіт, тематичних занять у школах і широкого поширення соціальної реклами. Як показує досвід інших країн, саме таким чином вдається успішно боротися з п’яною їздою», — зазначає юрист Ростилав Кравець.

А ось директор консалтингової компанії William Invest Expert Віктор Медвідь бачить сенс у збільшенні штрафів, підтримуючи позбавлення водійських прав при першому факті нетверезого водіння.

«В Україні через п’яну їзду трапляється багато ДТП. Статистика зростає – дедалі більше аварій трапляється саме з цієї причини. Зрозуміло, що в одних авто за 2 млн гривень, а в інших за 20 тисяч. Але тут усі мають бути рівними, незалежно від того, є чи немає в тебе цих умовних 51 тис. гривень», — заявив він.

Експерти, коментуючи нововведення, також кажуть, що прирівнювання п’яних водіїв до кримінальників створить цілий клас людей із судимістю, для яких будуть зачинені двері у професійне майбутнє. Якщо, приміром, людина, засуджена за п’яне водіння, захоче працевлаштуватися в держорганах, то їй це навряд чи вдасться. Це ж значною мірою стосується і приватного сектору.

Експерти вказують, що депутати, посиливши законодавство, не подбали про посилення захисту прав законослухняних водіїв, адже непоодинокими є випадки підробки та банальних помилок з боку патрульних.

Вони також припускають, що після запровадження нових штрафів «тарифи» патрульних, які практикують хабарництво, зростуть у рази.

Тим часом ситуація на українських дорогах має лякаючий характер: у середньому в ДТП щодоби гинуть до 10 українців. Згідно з даними МВС, за десять місяців поточного року сталося понад 122 тис. дорожньо-транспортних пригод, у яких загинула 2651 людина.

Загалом, як зізнаються в поліції, на п’яній їзді попадаються близько 130 тис. українців на рік.

У зв’язку зі сплеском кривавих аварій уряд дав відмашку на повернення ручних радарів, які мали суперечливу репутацію за часів існування ДАІ. Тепер патрульна поліція, серед іншого, озброєна вимірювачами швидкості TruCAM.

Не за горами повноцінний запуск по країні системи автоматичної фото- і відеофіксації порушень ПДР.

Нові заходи мають, за словами представників МВС, знизити смертність на дорогах на 50% і дисциплінувати водіїв.