Ремонт Шулявського мосту може затягнутися до безкінечності – експерт

Київська міська державна адміністрація (КМДА) навмисно затягує ремонт Шулявського мосту.

Про це в коментарі ГолосUA повідомив директор консалтингової компанії William Invest Expert Віктор Медведь.

«Ремонт Шулявського мосту не розпочинався кілька років через непрофесіоналізм столичної влади. Зокрема, через некомпетентність, що не дає змоги оперативно ухвалювати рішення з важливих питань і корупційну складову. У мерії насамперед орієнтуються на інтереси наближених осіб, яким потрібен час на підготовку, щоб освоїти корупційні потоки. Поки всі схеми проведуть, втрачається час. Результатом цього є затягування ремонту Шулявського мосту», — сказав В. Медведь.

За його словами, через непрофесійний підхід ремонт Шулявського мосту може затягнутися до безкінечності.

«Тендери виграють непрофільні компанії. Тобто не ті, які спеціалізуються на цьому питанні, а компанії, пов'язані з владою. Якби ремонт виконували фахівці, то це були б прогнозовані строки. Наразі організації лише готуються до освоєння грошових коштів. Якби тендер було проведено на прозорих умовах, то ремонт Шулявського мосту можна було б виконати загалом за рік. Тобто від моменту ініціативи і до моменту реалізації», - підкреслив В. Медведь.

Він уточнив, що в КМДА могли б вирішити питання ремонту Шулявського мосту ще торік, використавши кошти, які залишалися в міському бюджеті.

«Наприкінці 2018 року в столичному бюджеті був профіцит. Зараз КМДА не зацікавлена у швидкому ремонті Шулявського мосту, оскільки грошові кошти вже отримали і мотивації будувати міст швидко та якісно в неї немає», — резюмував В. Медведь.

Нагадаємо, за оцінками фахівців, після реконструкції пропускна спроможність шляхопроводу збільшиться на 20 відсотків. Довжина нового шляхопроводу становитиме 158 метрів, він матиме шість смуг. Лівоповоротні з'їзди матимуть довжину 293 метри і 2 смуги руху, правоповоротні завдовжки 561 метр — також із 2 смугами руху. На новій розв'язці побудують велодоріжку завширшки 2 м і загальною довжиною 985 м. На одній з ділянок траса для велосипедистів проходитиме під землею. Загальна вартість реконструкції — 830,12 млн грн. Тривалість будівництва — 17 місяців.