26 червня 2019 р.
Ситуація з транспортом у Києві лише погіршуватиметься
Ситуація на київських дорогах виникає насамперед через те, що муніципалітет практично не регулює чинну інфраструктуру. Про це в коментарі ГолосUA повідомив д…
Ситуація на київських дорогах виникає насамперед через те, що муніципалітет практично не регулює чинну інфраструктуру.
Про це в коментарі ГолосUA повідомив директор Консалтингової компанії William Invest Expert Виктор Медведь.
«Адже зараз багато людей користуються навігаторами і так далі, мало хто вже користується картами. Але у нас склалася така ситуація, що муніципалітет якраз за картами й керує містом, тобто за технологіями сорокарічної давності. Тому немає і реверсивного руху, немає інших методів оперативного управління двома мільйонами транспортних засобів у столиці», — розповів експерт.
За його словами, саме це все й призводить до транспортного колапсу на вулицях Києва.
«Крім того, у столичної влади стратегічно неправильна політика, тобто не впроваджуються ані перехоплювальні парковки, не реалізуються інші інфраструктурні об’єкти, які мали б бути реалізовані. Тому вся проблема полягає в управлінні містом і некомпетентності київської влади. Найближчим часом сподіватися на поліпшення ситуації не варто, тому що влада робить усе, щоб її, навпаки, погіршити. Наприклад, постійно зростає кількість торговельно-розважальних центрів на транспортних вузлах і артеріях. Варто згадати той самий DreamTown, який зменшив пропускну здатність зі швидкості 50-60 кілометрів до 10-15, OceanPlaza також знизила пропускну здатність і так далі. Тобто всі ці ТРЦ не мали будуватися в таких місцях, і ми можемо бачити, що транспортна ситуація постійно погіршується. Тому в перспективі все буде лише гірше», — підсумував В. Медведь.
Як повідомлялося, уранці 24 червня Борщагівка стояла в заторах. Це сталося тому, що 22 червня шляхопровід на перетині проспектів Комарова і Леся Курбаса із залізничною станцією «Київ-Волинський-Святошин» закрили на ремонт.